• 投稿邮箱:nfnj@nfnjzzs.com
  • 在线编辑QQ:2382331644
南方农机版权信息

主管单位:江西省农业农村厅

主办单位:江西省农业机械研究所,江西省农业工程学会

编辑出版:《南方农机》杂志社

国内刊号:CN 36-1239/TH

国际刊号:ISSN 1672-3872

邮发代号 :22-149

出版周期:半月刊

出版地:江西省南昌市

发行范围:国内外公开发行

投稿邮箱 :nfnj@nfnjzzs.com

在线编辑QQ :2382331644

论文鉴赏 当前位置:首页 > 论文鉴赏 > 正文

东方红1004型拖拉机制动系及变速箱使用与维修

发布时间:2019-10-09 阅读数:80

戴洪雨

摘 要:东方红1004拖拉机正确使用与维修保养,能够延长机器的使用寿命,并能提高其工作效率,特别是制动系和变速箱尤其重要。要按照技术标准正确的检查、调整、保养,使拖拉机始终保持在良好的技术状态,在农业生产中发挥其应有的作用。

关键词:1004拖拉机;制动系;变速箱

中图分类号:S219.07 文献标识码:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.03.015

1 制动系

1.1 制动系的功用

可使拖拉机在高速行驶中减速,并迅速停车;也能使拖拉机停留在一定坡度的路面上;使用单边制动转向,可大大减小转弯半徑;制动系配合离合器,可安全可靠地挂接农具;进行固定作业时,利用制动可稳定可靠地工作。

1.2 对制动系的基本要求

(1)具有足够的制动力,制动应可靠。

(2)制动应平顺,不能自行制动。

(3)操纵轻便,制动力应随操纵力的增大而迅速平稳的增大;放松制动踏板,制动作用应迅速消除。

1.3 东方红1004拖拉机制动系

东方红1004拖拉机制动系是油压制动,所以在将制动器液压管路断开后再接上时,或者检修制动器后,制动系统必须排气,在排气时,要注意以下几点:

(1)彻底清理放气螺钉的四周和液压油箱盖周围。

(2)在排气之前和排气过程中,都要保证制动器油箱中的油液在上限位置。

(3)慢慢地踩下左制动器踏板以建立油压。(注:左、右制动器各是一个完整的回路,左油路排气时,踏左制动器踏板,反之相反)

(4)保持踏板在踏下位置,把放气螺钉拧松半圈,使空气排出。

(5)拧紧放气螺钉,重复上述步骤(3~4)直到从排气孔内冒出的油没有气泡为止。

(6)重新踩制动器踏板,检查在踏板正常运动时,能否建立起油压。

(7)重复上述步骤(3~6),再排放右制动器油路中的空气。

(8)最后把制动器油箱的油加满。

1.4 东方红1004拖拉机制动系使用维护注意事项

拖拉机在道路中行驶时,特别是进行运输作业时,左、右制动踏板应联锁在一起,以避免高速行驶中误用单边制动而造成严重事故。紧急制动时,应同时踩下离合器踏板和行驶制动器踏板,不能单独踩下行驶制动器踏板以免使制动器急剧磨损和发动机熄火。将制动器液压管路断开后再接上时,或者检修制动器后,制动系统必须排气,排气后将制动器油箱的油加满。制动器踏板装配时,应使踏板轴的花键与相关的操纵杠杆上的花键配合。拖拉机机组行驶前应试车,检查制动器工作是否可靠。定期检查装在制动器壳体和制动器盖处油封的密封性能及各个油管连接紧固情况。

1.5 东方红1004拖拉机制动器的故障排除

2 变速箱

2.1 变速箱的功用

(1)增扭减速,即将发动机传到传功系的扭矩增大,转速降低。

(2)变扭矩变速,即变换排挡,以改变传动系的传动比,使拖拉机能获得所需的几种行驶速度和牵引力。

(3)实现空挡,使拖拉机能在发动机不熄火的情况下长时间停车,并便于发动机的启动。

(4)实现倒挡,使拖拉机倒退行驶。

2.2 对变速箱的基本要求

(1)有尽可能多的排挡数,以满足拖拉机的使用要求。

(2)各传动件要有足够的强度、刚度和耐磨性,并能保证润滑。

(3)换挡方便。

(4)结构简单,维护方便。

2.3 变速箱的型式

目前,国产拖拉机上广泛应用的变速箱为有级式变速箱,虽然它的挡位有限,但它的结构简单。根据结构不同,它可分为简单式和组合式两种。后者实质上是两个简单式变速箱的串联组合,可用较少的齿轮获得较多的排挡,东方红1004型拖拉机的变速箱即为组合式变速箱,它有12个前进挡、4个倒退挡。分成主变速和副变速两部分。

2.4 变速箱的使用维护和故障排除

2.4.1 变速箱的正确使用

(1)换挡时,应使离合器处于完全分离状态,避免碰齿。特别注意拖拉机在行驶中不得用副变速杆换挡,副变速必须在停车时换挡。

(2)不猛抬离合器踏板起步。

(3)不猛冲越过障碍,在不平地面上减速行驶。

(4)不长期超负荷工作。

(5)换挡时,必须将变速杆推到位,使齿轮完全啮合。

(6)田间作业用基本工作挡,犁耕常用低4、中1、中2及中3挡,旋耕常用低1、低2、低3挡;耙地常用低4、中2、中3、中4及高1挡;播种常用中1、中2、中3挡。

2.4.2 变速箱的维护

(1)经常检查变速箱的各连接处。

(2)经常检查油面高度,此油为N100D液压传动两用油,同后桥相通,液压系统也用此油。

(3)定期放出污油,用煤油或柴油清洗内腔,更换新油。

2.4.3 变速箱的故障

(1)挂挡困难或挂不上挡。主要原因:一是离合器分离不彻底;二是啮合套端面及齿轮端面磨损或打坏。

(2)前传动箱内离合器处进油。主要原因:一是发动机曲轴后油封失效;二是变速箱第一轴油封失效;三是主离合器轴油封漏油。

(3)变速箱有异响。主要原因:一是齿轮磨损过大,齿面剥落或轮齿折断;二是轴承磨损严重或损坏;三是润滑油不足或油质不符合规定。


文稿来源:南方农机编辑部 网址:www.nfnjzzs.com